Christian Kobashigawa tiene 10 años corriendo desde el año 2000. Empezó con un auto Honda del 94’ en la categoría 1600 que era la máxima categoría y después a los tres o cuatro años a la 2000 que en ese entonces era Turismo Superior. “En primer lugar nosotros venimos del Kartismo, yo me inicié ahí. Mi papá fue el principal auspiciador en ese entonces desde los 12 años hasta los 18 años”.
Ha corrido en varias oportunidades representando al Perú, en Kartismo como en la Sudamericana, Panamericana y mundiales de Kartismo, él cuenta que su las papá y su tío Carlos Matsuda que actualmente es su preparador, además que es la cabeza de su grupo porque fue el que hizo que yo pueda competir en el año 2000 en autos le pusieron las pilas para entrar de lleno al automovilismo.
“Él puso todas sus fuerzas para estar donde ahorita estamos, de verdad que tengo un gran cariño por él por todo el apoyo que me ha brindado hasta el momento. En el año 2000 me encontraba en Japón trabajando, él me llamó y me dijo: “Christian ven a Perú, vamos a armar un auto de carrera”. Preparé mis maletas y con las mismas a la semana siguiente me vine con mi esposa, compramos el auto de calle nos costó 6000 dólares, en la repreparación le metíamos poco a poco. Así empezamos, se podría decir “que como jugando lo fuimos logrando y ahora vivimos del automovilismo”.
Los primeros años para el corredor fue un tiempo para poder conocerse con los autos, ya que venía del kartismo. “Era un tiempo para conocer la mecánica del auto porque no teníamos experiencia alguna en competencia de autos. El segundo año fuimos agarrando experiencia, el tercer año fuimos acomodándonos un poco más a lo que podía existir en el mercado para colocarle al auto, con qué se corría, ver el alineamiento y todos esos temas”.
P: Ha sido campeón Nacional, triunfador en las seis horas peruanas 2010 ¿qué aportes dan estas experiencias a tu vida profesional?
C: La verdad que es una gran satisfacción, son resultados de un gran trabajo bien hecho, no tenemos la angurria de seguir campeonando y nunca ha sido nuestra angurria campeonar, pero creo que los resultados han salido por sí solos haciendo las cosas bien, como se debe.
Se podría decir que fue una de las carreras más peleadas para obtener el título, hemos tenido suerte y salimos victoriosos, pero yo creo que esto se ha iniciado hace tres años cuando empezó la Super Turismo 2000 con el tema de reglamentos y con el apoyo de de todos los pilotos. Ahora los reglamentos constantemente están cambiando de acuerdo como vaya el campeonato eso ha hecho que se vuelva más competitivo. Estamos usando el sistema de Lastre, que los tres primeros que llegan pueden comenzar a cargar para la siguiente carrera. Luego se hace la Super Pool, la partida invertida, han inventado mucho más motores ya no se rompen tanto. Además tenemos las monomarcas, llantas Yokohama que son las mejores que existen en el mercado. Así que la cosa se está volviendo mucho más competitiva y creo que para este año el reglamento también va a cambiar, se tornará más competidora, “se trata que la gente de atrás gané sin invertir mucho dinero”.La verdad que hemos agarrado muchísima experiencia en el tema de automovilismo en como armar un auto, porque yo formo parte de los mecánicos del auto, no armó al 100% pero estoy ahí me tiró al piso, tiro mi rueda estoy familiarizado con el auto. Otra cosa que he aprendido en el taller es “cuando haces una cosa se hace bien y no a medias, y si la vas hacer a medias mejor no la hagas” creo que eso ha sido bastante meritorio para nosotros.
P: En el entorno familiar: ¿les gusta el deporte que prácticas?
C: A mi hijo casi nunca lo llevaba al taller por sus estudios, pero justo ayer fuimos y en el taller tenemos un simulador, y al día siguiente me dijo: “Papá quiero ir al taller”. Me sorprendió lo llevé, llegamos al taller y de frente se fue al simulador y ha estado todo el día metido ahí. Yo no lo obligo a que vaya, no le digo nada, que él solo decida si quiere ir, no tengo ningún problema en que vaya.
P: Prácticas otro deporte o haces alguna dieta…
C: Cuando puedo práctico card, nunca lo dejamos, es un entrenamiento muy fuerte lo que hacemos en esta disciplina y así podemos obtener un poco más de físico y no perder el feeling.
Además nos cuidamos muchísimo ya que soy de baja estatura, si subo un par de kilos no se me vería bien. Bueno como todo japonés “me alimento con mucha verduras”, de verdad me gusta mucho los vegetales, las ensaladas esta es la manera en que nos cuidamos.
P: Respecto al automovilismo ¿admiras a alguien en especial?
C: Admiró a muchísimos. Ahora que estoy metido en los autos sé que no es un trabajo muy fácil. Vivir con los autos de competencia. Así que admiró a todos los pilotos que participan por el empeño que le ponen y la fuerza que tienen para poder competir.
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